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高温隧道电窑炉
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产品名称:高温隧道电窑炉 型号:GWDL-1300C42L12RT/G 产品特点:洛阳炬星窑炉高温节能隧道电窑炉专业用于高温烧结生产用

1.1、供电能力:三相380V±10%50HZ

1.2、电窑安装室内无较大的空气对流,电气控制室温度为:040℃。

2、电窑技术性能                         

2.1、炉体部分

2.1.1、炉膛尺寸:42000/800/300高(装料高度含窑具)。

窑炉炉体宽度1.8米,总高1.7米。占地面积:见图纸

2.1.2、额定功率:1450KW,恒温功率:≤500-700KW

2.1.3、额定工作温度:1350℃,长期使用工作温度:≤1300℃。

2.1.4、控温精度:±1℃(稳态后):恒温区截面内温度均匀性:≤±5℃。炉侧壁表面温升:≤40℃。

2.1.5、炉膛要求:炉膛采用单道结构。炉膛砖材质采用特级刚玉莫来石(高温区),重质高铝(低温区)+高强抗剥落氧化铝制品+轻质绝热砖+陶瓷纤维板;高强抗剥落氧化铝制品。为提高高温辐射保温性能,炉膛砖、窑炉炉节接口全部采用接榫结构,该结构同时保证了电窑长期运行耐火结构尺寸稳定性。

2.1.6、炉体为可拆分的多节组合,炉体现场安装,拼接。使窑炉实现工厂化成组制造,并实现用户现场快速安装,窑炉拼接时间仅需一天。炉壳钢结构:采用分体式结构,采用10#8#槽钢/角钢、6#等边角钢、3㎜钢板焊接而成。对接炉壳之间设计定位锥销,使对接后的炉底保持平整。窑两侧面采用冷轧板折边封面装饰,电窑美观、大方、整洁。

2.1.7、炉体进口炉顶设置1个排气口,用于排出烧成废气,可调节排气量的大小。烟囱结构采用外部钢管,并将加热区热量前移,使进窑产品实现低温预热,防止产品开裂。

2.1.9、温区布置和温区长度和控温点数量和发热元件选用对照表: 

见图纸

2.1.10、发热元件:高温合金电阻丝(含钼)和硅碳棒。

2.2、电气部分

2.2.1、全窑共分12个温区,12个控温点。

2.2.2、控温仪表采用日本导电温度控制器,仪表设有PID调节、自整定、温度补偿、超温光报警功能。并配备触摸屏控制系统(控制、记录、历史状态、流程图等)

2.2.3、控温方式:采用可控硅调压模块控温。PID调节。具备手、自动无扰切换功能。温度控制系统设有超温声光报警,所有电气系统按国家规范电炉专用标准:GB10067.1-4-88电热设备基本技术条件、JB6205-92电阻炉及温度控制柜标准、GB5959.1-96电热设备安全等规范设计。电气系统设计过流、过电压、短中保护回路。

2.2.4、电气控制柜采用立式柜,造型美观、制造精美、器件布局及布线合理。柜内装有三相总电表一只,并装有检修灯、检修用220V插座。控制柜设计有照明灯。

2.2.5、12个控温点可独立启停,实现单温区换棒操作,防止断棒全窑停机。温度控制系统设计有电压表、电流表,以方便硅钼棒工作参数调节。

2.2.6、温度系统设计具备良好的散热条件。

2.3、推进器部分

2.3.1、推进机采用液压式推进。采用同步推进。推进平台铺设耐磨瓷条。

2.3.2、推进速度:4080/min无级可调(窑炉设计推速55mm/min)。

2.3.3、推进系统设有慢进、快退、自动行走功能。

2.3.4、推进机电气控制系统按国家电炉规范要求设计制造。


三.回车线主要设备参数

A.隧道窑窑车:

1.窑长 42米,内配15公斤轨道。

 2.窑车长×宽为850mm×1200mm,轴承采用T209桂北高温轴承。

3.窑轨道内侧距为600㎜,通轴。

 4.窑车轮踏面直径为160㎜。

 5.窑车载重不大于或等于2.5吨。

 6.窑车底部温度在80-200度时能正常运行。

B.隧道窑头外置液压顶车机:

 1.顶车机在托车道外边布置,推力15吨,每车进窑时间3min-30min可调,电机总功率为3.75kw

 2.顶车机为双泵

 3.顶车机的行程由行程开关控制, PLC自控动作。

 4.顶车机的行程为2000㎜。

 5.顶车机数量一台。

6. 冷却方式为风冷

C.机械步进机回车线:

 1.回车线长42m,减速机带动;同时链条与小车相连,当电机碰到行程开关往返运动时;同时带动小车上相连的10#槽钢,槽钢在导轮的作用下同小车来回往返运动,槽钢上有钩子通过往返运动,推动窑车前进。

2.步进机电机坑加装防护罩。

3.机械步进机数量为1台。

4.回车线拉带数量为42米。

D.隧道窑自动运行控制:

1.窑头主顶车机自动控制。

2.窑炉两端的托车为自动控制。

3.回车线为自动控制。

E.电动托车:

1.结构性能:

1.电动托车每次可运一台窑车到同一目的地,传动方式采

齿条形式传动。托车大车行走用电机带动。电机带动轴上,大带轮同拖车上的轴相连接,从而带动托车向前行走。此托车可承受的载荷大、且运行平稳,带轮传动的优点为:噪音小、运行平稳。小车采用齿条形式。驱动轴上的小齿轮,小齿轮与大齿轮相啮合,大齿轮的齿数,从而驱动被动轴转动,与齿条相啮合的齿轮同时也被驱动,齿条固定,因此小车可来回运动。刹车电机,窑头、窑尾托车一次钩上个一辆窑车或推下一辆窑车。电动托车运行平稳,结构牢固,定位性好,操作方便。

2. 自动托车刹车为液压双向刹车,定位准确故障率小。

3.自动托车数量为2台。

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